Toda la tecnología Castrol para autos, motos, diésel y transmisión, con el respaldo y el stock local de CEPSA en todo el Ecuador.
Castrol nació en Inglaterra en 1899 y la marca aparece en 1909, cuando sumaban aceite de ricino (castor oil) a sus lubricantes para responder a los primeros motores. Su herencia se forjó en la aviación pionera y la alta competición. En Ecuador, esa gama la trae CEPSA como distribuidor autorizado.
del desgaste del motor puede producirse durante el arranque y el calentamiento.
La tecnología Castrol MAGNATEC trabaja con moléculas que se adhieren a las piezas del motor y siguen ahí cuando está apagado. Así el motor arranca ya protegido, justo en el momento donde se concentra buena parte del desgaste.
Con la tecnología MAGNATEC de Castrol, sus moléculas inteligentes quedan adheridas al motor y lo protegen desde el encendido en frío, la etapa donde se concentra buena parte del desgaste. Para motores a gasolina, en 20W-50, 10W-30 y 5W-30 (semi y full sintético).
EDGE es el 100% sintético de Castrol con tecnología Fluid Titanium: su película de aceite se refuerza bajo presión para reducir la fricción en motores modernos exigentes. En 5W-30 y 0W-20 (esta última ideal para híbridos y bajo consumo).
Aceite mineral con aditivos dispersantes que ayudan a controlar los lodos y el desgaste, pensado para motores de alto kilometraje tan comunes en Ecuador. En 20W-50 y 25W-60, este último con acondicionadores de sellos.
Formulado para buena respuesta del acelerador sin descuidar la caja ni el embrague húmedo (norma JASO MA2). Semisintéticos 20W-50 y 15W-50, y full sintéticos Ultimate 10W-40 y Racing 10W-50.
Para motos de cuatro tiempos de uso diario en ciudad y ruta, con una lubricación estable que ayuda a mantener el motor limpio y el embrague suave. En 20W-50, versión mineral Essential y semisintética.
Aceites minerales para el uso diario: GO 2T para motores de dos tiempos, con menos humo en el escape, y GO 4T 25W-60 para motos y mototaxis de cuatro tiempos. Cumplen normas JASO (FB en 2T, MA en 4T).
Para motores diésel de camiones, buses y pickups que trabajan bajo carga y altas temperaturas; sus detergentes ayudan a controlar el hollín. CRB Multi 15W-40 (CK-4 semi / CI-4 mineral) y CRB Viscus 25W-60.
Aceite mineral monogrado SAE 40 para motores diésel y equipos que especifican un aceite monogrado.
Aceite mineral monogrado SAE 40 de servicio HD, para motores y maquinaria que requieren un monogrado.
Regla simple: usa GL-4 para cajas de cambios manuales y GL-5 para diferenciales e hipoides de mayor carga. No los intercambies: sigue siempre el grado que indica el fabricante.
EP 90 y EP 140 (API GL-4) para cajas de cambios manuales: ayudan a lograr cambios suaves y a cuidar las piezas de bronce y latón.
EPX 80W-90 y 85W-140 (API GL-5) con mayor nivel de aditivos de extrema presión, para diferenciales y engranajes hipoides de alta carga.
Manual 80W-90 (API GL-4) para cajas de cambios manuales, con protección de los sincronizados y cambios suaves.
Dinos tu vehículo y te damos el aceite exacto, o ubica tu punto de venta más cercano.
